KOPLING

Kopling berfungsi untuk memutus dan menghubungkan putaran motor ke input tranmisi.
Jenis kopling dua yaitu jenis kopling kering plat tunggal kebanyakan digunakan pada
kendaraan roda empat dan jenis kopling basah plat ganda digunakan pada sepeda motor
1. Gaya gesek kopling plat tunggal

- Gaya reaksi sama besar dengan gaya tekan
- Kedua penampang plat kopling menerima gaya tekan
- Nilai gesek antara kanvas dan permukaan gesek  0,25
- Luas penampang kanvas tidak mempengaruhi gaya gesek
2. Kopling basah plat banyak

 

- Seluruh penampang, plat kopling mendapat tekanan dan nilai gesek kanvas (kena oli)

 0,15
Gangguan pada kopling biasanya tenaga motor berkurang karena ketebalan plat kopling
sudah aus, bantalan penekan aus ditandai jika pedal kopling ditekan ada suara dari bantalan
penekan dan jika pedal dilepas tidak bersuara. Pemeriksaan apakah plat kopling sudah aus
atau belum dengan cara menghidupkan motor kemudian memasukan gigi tertinggi dengan
menekan pedal kopling dan melepas pelan-pelan seperti kendaran mulai dijalankan dalam
keadaan handrem ditarik, maka apabila motor mati berarti kopling amasih bagus dan apabila
motor tetap hidup berarti plat kopling sudah aus dan harus diganti